Aprenda manutenção automóvel, troca de óleo, bateria, pneus e cuidados para aumentar a vida útil do seu carro.
O sistema de lubrificação é responsável por distribuir óleo sob pressão para as peças móveis do motor, reduzindo o atrito, controlando a temperatura interna e limpando as impurezas geradas pela combustão. Em Moçambique, onde o clima quente, a poeira constante e o trânsito intenso das grandes cidades aceleram o desgaste mecânico, manter este sistema em … Read more
Manter a saúde mecânica de um automóvel em Moçambique é um desafio que vai muito além da revisão periódica do óleo ou da troca de travões. Um dos fatores mais críticos para a durabilidade e eficiência de qualquer veículo seja ele de passeio, de transporte passageiro ou de frota pesada é a qualidade do combustível depositado … Read more
A inspecção periódica de veículos sob a alçada do Instituto Nacional dos Transportes Terrestres (INATRO, IP) é um requisito legal indispensável para a circulação em Moçambique. Projetada para garantir que todos os automóveis nas estradas nacionais cumpram os padrões mínimos de segurança e de emissão de gases, a verificação técnica rigorosa reduz o número de … Read more
A identificação precoce de falhas na bobina de ignição evita falhas de combustão, sobrecarga do catalisador e consumo excessivo de combustível nos automóveis em Moçambique. Em um parque automóvel exposto a altas temperaturas urbanas, humidade elevada nas zonas costeiras e poeira intensa, o isolamento elétrico das bobinas desgasta-se rapidamente. Realizar medições de resistência primária e … Read more
A substituição periódica do fluido de travões (DOT 3 ou DOT 4) a cada dois anos, aliada ao uso de calços de fricção de alta qualidade, é a única garantia de resposta imediata do sistema de travagem em emergências nas estradas de Moçambique. O piso irregular, a presença constante de areia fina e o calor … Read more
O uso exclusivo de líquido de arrefecimento (coolant) concentrado na proporção correta, combinado com a inspeção periódica da bomba de água e do termostato, é o único caminho para evitar o sobreaquecimento do motor em Moçambique. O clima tropical do país, caracterizado por temperaturas ambiente elevadas e congestionamentos intensos nos centros urbanos, expõe o sistema … Read more
A troca regular do fluido de transmissão (ATF ou CVT) a cada 40.000 km a 60.000 km, aliada ao uso estrito do óleo com a especificação exata do fabricante, é o único método eficaz para evitar a destruição prematura de uma caixa automática em Moçambique. Em um ambiente caracterizado por temperaturas elevadas, tráfego urbano intenso … Read more
Basta olhar para o trânsito de Maputo, da Matola ou de qualquer outra cidade moçambicana para perceber um padrão: a maioria dos carros que circulam nas nossas estradas são “Ex-Japan”, viaturas usadas importadas directamente do Japão. E dentro desse universo, um tipo de caixa de velocidades tornou-se dominante a CVT, ou Transmissão Continuamente Variável. Ao … Read more
Há avarias que fazem barulho e avisam com antecedência. E há avarias silenciosas, que se instalam devagar, sem cheiro a queimado nem luzes a piscar no painel, até ao dia em que o motor simplesmente deixa de responder. Trocar o óleo com o produto errado, ou com um óleo de origem duvidosa, é exactamente esse … Read more
Poucas decisões de manutenção têm tanto impacto na vida útil de uma viatura quanto a escolha correcta do óleo do motor. E, em Moçambique, essa escolha ganha uma camada extra de complexidade: o clima tropical, que castiga o motor de forma diferente do que acontece em países de clima temperado. A Importância do Óleo do … Read more