A solicitação da segunda via do livrete em Moçambique deve ser efetuada no Instituto Nacional dos Transportes Terrestres (INATRO) sempre que o Título de Propriedade do Veículo original for perdido, roubado, extraviado ou estiver num estado de deterioração que impeça a leitura límpida dos dados. Para obter o novo documento em cartão biométrico, o proprietário … Read more
A renovação do livrete do carro em Moçambique é um procedimento administrativo obrigatório realizado junto do Instituto Nacional dos Transportes Terrestres (INATRO) sempre que o documento original se encontra deteriorado, ilegível, desatualizado por alteração das características do veículo ou em casos de perda, extravio e roubo. O processo exige a submissão de documentação do proprietário, … Read more
As pastilhas de travão são um dos componentes de desgaste mais solicitados em qualquer veículo a circular em Moçambique. Sendo o elemento responsável por gerar a fricção necessária contra os discos para desacelerar ou parar o automóvel, o seu estado de conservação impacta diretamente a distância de travagem e a segurança de todos a bordo. … Read more
A manutenção dos travões é um dos investimentos mais importantes que qualquer condutor pode fazer em Moçambique. As condições das estradas nacionais caracterizadas por temperaturas elevadas no Verão, troços com terra batida, buracos e trânsito intenso nas zonas urbanas como Maputo, Matola e Beira exigem um esforço dobrado do sistema de travagem. Ignorar os primeiros sinais … Read more
O sistema de travagem (travões) é um dos componentes de segurança mais críticos em qualquer veículo que circula em Moçambique. Devido às condições variadas das nossas estradas que vão desde o asfalto sob calor intenso até vias secundárias com poeira, buracos e areia, o desgaste das pastilhas, discos, calços e do fluido de travão acontece … Read more
O motor turbo (ou sobrealimentado) tornou-se a escolha predominante para condutores que procuram elevado desempenho, força para ultrapassagens e eficiência no consumo de combustível em Moçambique. Presente tanto nos veículos a gasolina de baixa cilindrada como nos potentes utilitários a gasóleo, a tecnologia do turbocompressor aproveita os gases de escape do próprio motor para injetar … Read more
O motor elétrico surge como a fronteira da mobilidade sustentável e da eficiência energética em Moçambique, iniciando uma transição gradual que promete transformar o panorama dos transportes no país. Movido exclusivamente por energia elétrica armazenada em conjuntos de baterias de alta densidade (geralmente iões de lítio), este tipo de motorização elimina por completo a dependência … Read more
O motor híbrido surge como uma das soluções mais eficientes e inovadoras para a mobilidade em Moçambique, ganhando um espaço cada vez mais expressivo no mercado automóvel nacional. Impulsionado principalmente pela importação de veículos usados de alta qualidade oriundos do Japão onde modelos como o Toyota Prius, Aqua, Fit Hybrid e vários SUVs com tecnologia … Read more
O motor diesel (ou a gasóleo) é a espinha dorsal do transporte e do setor produtivo em Moçambique. Utilizado amplamente em pick-ups de trabalho, SUVs de grande porte, camiões de carga, machibombas e frotas agrícolas ou mineiras, este tipo de motorização destaca-se pela sua elevada capacidade de binário em baixas rotações e pela excelente eficiência … Read more
O motor a gasolina continua a ser uma das escolhas mais populares e fiáveis para condutores e frotistas em Moçambique. Reconhecido pela sua resposta rápida, menor custo inicial de aquisição e manutenção comparativamente mais simples do que a dos motores a gasóleo, este tipo de motorização adapta-se perfeitamente às exigências do tráfego urbano de cidades … Read more