Aprenda manutenção automóvel, troca de óleo, bateria, pneus e cuidados para aumentar a vida útil do seu carro.
A caixa de velocidades manual continua a ser, sem margem para dúvidas, a escolha predominante em grande parte do parque automóvel moçambicano, especialmente entre carrinhas pick-up de trabalho, entre as populares Toyota Hiace conhecidas em todo o país como “chapas”, e entre os carros económicos que constituem a base do transporte individual em Maputo, na … Read more
Poucas viaturas conquistaram, em Moçambique, o estatuto de robustez quase lendária que a Toyota Hilux e a Toyota Land Cruiser Prado desfrutam entre proprietários privados, empresas de transporte, organizações não-governamentais e frotas institucionais espalhadas por todo o país. Estas viaturas atravessam diariamente desde o trânsito congestionado de Maputo e Matola até às picadas mais exigentes … Read more
Imagina a seguinte situação, infelizmente familiar para muitos condutores moçambicanos. Vais a circular tranquilamente pela Avenida da Organização das Nações Unidas em Maputo, ou talvez pela Estrada Nacional N4 rumo à Matola, quando de repente reparas em fumo ou vapor branco denso a escapar-se pelas frestas do capô. O coração acelera, o pânico instala-se, e … Read more
O sistema de arrefecimento é, sem exagero, uma das redes mais subestimadas de todo o automóvel, apesar de desempenhar uma missão absolutamente vital para a sobrevivência do motor. Composto essencialmente pelo radiador, pela bomba de água, pelo termostato, pela ventoinha e pelo líquido refrigerante que circula por toda esta rede, este sistema tem como única … Read more
Poucos componentes automotivos trabalham tão duramente e recebem tão pouca atenção quanto os retentores e as juntas de vedação. Escondidos entre metais, comprimidos sob pressão constante e expostos a temperaturas extremas, estes pequenos elementos de borracha, silicone ou compósitos são, na prática, os últimos guardas entre o óleo lubrificante e o exterior do motor. Quando … Read more
Poucas peças trabalham tão discretamente quanto o filtro de óleo. Ninguém o vê, ninguém o ouve a funcionar, mas é ele que decide, em grande parte, se o motor vai durar quinhentos mil quilómetros ou se vai gripar muito antes disso. A sua função é simples de entender: reter impurezas, limalhas metálicas e resíduos de … Read more
Quem ainda depende de um motor a carburador em Moçambique conhece bem aquele momento de desconfiança: o carro começa a beber gasolina como nunca, falha ao acelerar, ou simplesmente recusa-se a manter o ralenti estável. Isto acontece com frequência em motores como o 2E do Toyota Corolla, o 4Y do Hilux, ou nos fiéis Isuzu … Read more
Quem percorre as estradas de Moçambique sabe que a história automóvel do país ainda respira pelos escapes de uma geração inteira de carros que recusam aposentar-se. Basta atravessar a Polana rumo à Matola, ou seguir pela EN1 em direção a Xai-Xai, para cruzar com um Toyota Corolla dos anos oitenta a ronronar tranquilamente, ou um … Read more
Imagine a cena. Meio-dia em Maputo. O termómetro no exterior marca 38 graus. O trânsito na Avenida 25 de Setembro parou completamente não anda um centímetro. O ar condicionado está no máximo, o motor está em marcha lenta há vinte minutos, e nesse momento o seu olhar cai, quase por acaso, sobre o painel de … Read more
Há uma peça no seu veículo que nunca pede atenção até ao dia em que decide falhar. O filtro de combustível é, por definição, o guardião silencioso da linha de injeção: a sua única missão é interceptar tudo o que não deve entrar no motor antes que o combustível chegue à bomba de alta pressão … Read more